紅網株洲站7月21日訊(通訊員 黃雄)近日,南車電機公司高速動車組TQ-600永磁同步牽引電機通過主機廠FAI(產品首件評審)審核,並順利生產交付。
  TQ-600型永磁同步牽引電機為中國首台高速動車組用永磁同步牽引電機,是中國高速鐵路成功跨入永磁驅動時代的精心之作,該產品的成功研製標志著公司率先取得了高速鐵路動車組永磁牽引電機市場入場券。TQ-600型永磁同步牽引電機研製項目屬於國家863計劃“高速鐵路重大關鍵技術及裝備研製項目”的子課題,由公司聯合浙江大學共同設計完成,由電機公司自主製造。
  TQ-600高速動車組永磁同步牽引電機與現有的YQ-365高速動車組異步牽引電機相比,單臺電機功率由365kW提升至600kW,同樣的電機重量,其功率提升1.27倍,效率提高3%以上。以京滬高鐵一列8編組高鐵每天往返一次計算,一年即可節約電能100多萬度。採用世界新型稀土永磁材料,有效剋服永磁體失磁這一世界難題。通過巧妙設計的軸承散熱結構,有效降低軸承溫升,確保了電機的運行安全可靠。
  TQ-600型永磁同步牽引電機具有高功率密度、高可靠性、高效率等特點,是綠色、節能、環保集一身的世界技術領先產品。今年10月,該電機將率先在滬昆線裝車試運行。  (原標題:南車電機公司高速動車組永磁同步牽引電機順利交付)
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